Kiendeshaji cha Mfululizo wa KK – Kiendeshaji cha Umeme cha Z-Mod-KK-60-10SE

Maelezo Mafupi:


  • Nguvu/volteji ya injini:100 W / DC 24 V
  • Torque iliyokadiriwa:0.32 N·m
  • Kurudia:± 0.02 mm
  • Masafa ya usafiri:58 108–508 mm (katika muda wa 100 mm)
  • Kasi ya injini iliyokadiriwa:3000 rpm
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    Jamii Kuu

    Kiendeshaji cha Umeme Kinachotumia ...

    Vipengele vya kipekee vya ushirikiano

    - Usahihi wa juu wa uwekaji unaweza kupatikana kwa kurekebisha sehemu na kuzipanga, na kufanya operesheni iwe ya kuaminika zaidi.

    - Hali za torque/mwendo zinaweza kufanywa kwa wakati mmoja bila kuweka upya.

    - Hali ya kusukuma inaweza kugundua urefu wa kitu kilichosukuma, na kufanya utendaji wa Z-Mod kuwa wa busara zaidi.

    Vipengele

    Kiendeshaji cha Umeme cha Z-Mod-SE-44-10SE 4

    Mfumo uliounganishwa sana

    Ubunifu unaoondoa hitaji la vitambuzi, huku ukiunganisha injini.

    Kidhibiti ndani ya moduli kwa matumizi bora ya nafasi na kiharusi.

    Programu rahisi kutumia

    Hakuna haja ya kujenga jukwaa la mwendo, kwani programu ya udhibiti wa mfululizo wa Z-Arm huwezesha uendeshaji rahisi kutumia.

    Mazingira rahisi ya programu huruhusu hata watumiaji wasio na uzoefu kufanya kazi kwa ushirikiano.

    Imerahisishwa lakini si rahisi

    Mfululizo wa huduma: hakuna vitambuzi vya nje vinavyohitajika

    Inagharimu kidogo

    Z-Mod hutoa utendaji wa kiwango cha viwandani kwa bei nafuu, pamoja na huduma zilizobinafsishwa zaidi.

    Programu ya kudhibiti mwendo yenye akili yenye hali ya kuweka PIO, hali ya mapigo, na hali ya torque

    Kisimbaji kamili kilichojengewa ndani, hakuna haja ya vitambuzi vya nje

    Huunganisha mifumo ya servo na udhibiti ndani

    Muundo wa kawaida, mchanganyiko wa mtindo wa vitalu

    Reli ya msingi ya chuma yenye umbo la U, nguvu ya juu, yenye mzigo mwingi

    Mzigo sawa wa pande nne

    Kigezo cha Vipimo

    Kiendeshaji cha Z-Mod-KK60-01-1
    Nguvu/volteji ya injini

    100W/DC24V

    Toka iliyokadiriwa

    0.32N·m

    Risasi ya skrubu ya mpira

    5mm

    10mm

    Kasi ya juu zaidi

    250mm/s

    500mm/s

    Ukadiriaji wa kuongeza kasi (Dokezo 1)

    0.3G

    0.3G

    Uwezo wa juu zaidi wa mzigo uliowekwa mlalo/ukutani

    Kilo 20

    Kilo 10

    Kipachiko cha Wima

    Kilo 8

    Kilo 4

    Msukumo uliokadiriwa

    361.7N

    180.9N

    Masafa ya kiharusi 58mm 108~508mm(Kipindi cha 100mm)
    Kasi iliyokadiriwa ya injini

    3000RPM

    Kumbuka 1:1G=9800mm/sekunde²

    Kurudia ± 0.02mm
    Hali ya kuendesha gari Skurubu ya mpira Φ12mm zamu ya daraja la C7
    Torque inayoweza kubadilika inayoruhusiwa (Dokezo 2) Ma:152N·m;Mb:152N·m;Mc:419N·m
    Urefu wa ugani unaoruhusiwa kupakia /
    Kihisi ①-LS;②NYUMBANI;③+LS,NPN,DC24V
    Urefu wa kebo ya kitambuzi 2m
    Nyenzo ya msingi Chuma cha kutupwa, Nyeusi
    Mahitaji ya usahihi wa ndege ya usakinishaji Ulalo chini ya 0.05mm
    Mazingira ya kazi 0~40℃,85% RH (haipunguzi joto)

    Dokezo la 2: Thamani ya maisha ya kazi ya kilomita 10,000

    Mchoro wa nyaya za vitambuzi

    Kiashirio cha Umeme cha Z-Mod-SE-44-10SE-51

    Ufafanuzi wa Torque

    Kiendeshaji cha Umeme cha Z-Mod-SE-44-10SE 6

    Maelezo ya msimbo wa mchoro wa vipimo · ubora                                                               Kitengo: mm

    Urefu wa reli L

    150

    200

    300

    400

    500

    600

    Kiharusi cha juu zaidi

    58

    108

    208

    308

    408

    508

    G

    25

    50

    50

    50

    50

    50

    M

    2

    2

    2

    4

    3

    6

    N

    2

    2

    3

    4

    5

    6

    K

    100

    100

    200

    100

    200

    100

    Ubora (kg)

    2.55

    2.95

    3.55

    4.15

    4.75

    5.45

    Biashara Yetu

    Mkono wa Roboti wa Viwandani
    Vishikio vya Mkono vya Roboti vya Viwandani

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie