Kiendeshaji cha Mfululizo wa KK – Kiendeshaji cha Umeme cha Z-Mod-KK-86-20SE

Maelezo Mafupi:


  • Nguvu/volteji ya injini:200 W / DC 24 V
  • Torque iliyokadiriwa:0.64 N·m
  • Kurudia:± 0.025 mm
  • Masafa ya usafiri:210–610 mm (katika muda wa 100 mm) 810 mm
  • Kasi ya injini iliyokadiriwa:3000 rpm
  • Maelezo ya Bidhaa

    Lebo za Bidhaa

    Jamii Kuu

    Kiendeshaji cha Umeme Kinachotumia ...

    Vipengele vya kipekee vya ushirikiano

    - Usahihi wa juu wa uwekaji unaweza kupatikana kwa kurekebisha sehemu na kuzipanga, na kufanya operesheni iwe ya kuaminika zaidi.

    - Hali za torque/mwendo zinaweza kufanywa kwa wakati mmoja bila kuweka upya.

    - Hali ya kusukuma inaweza kugundua urefu wa kitu kilichosukuma, na kufanya utendaji wa Z-Mod kuwa wa busara zaidi.

    Vipengele

    Kiendeshaji cha Umeme cha Z-Mod-SE-44-10SE 4

    Mfumo uliounganishwa sana

    Ubunifu unaoondoa hitaji la vitambuzi, huku ukiunganisha injini.

    Kidhibiti ndani ya moduli kwa matumizi bora ya nafasi na kiharusi.

    Programu rahisi kutumia

    Hakuna haja ya kujenga jukwaa la mwendo, kwani programu ya udhibiti wa mfululizo wa Z-Arm huwezesha uendeshaji rahisi kutumia.

    Mazingira rahisi ya programu huruhusu hata watumiaji wasio na uzoefu kufanya kazi kwa ushirikiano.

    Imerahisishwa lakini si rahisi

    Mfululizo wa huduma: hakuna vitambuzi vya nje vinavyohitajika

    Inagharimu kidogo

    Z-Mod hutoa utendaji wa kiwango cha viwandani kwa bei nafuu, pamoja na huduma zilizobinafsishwa zaidi.

    Programu ya kudhibiti mwendo yenye akili yenye hali ya kuweka PIO, hali ya mapigo, na hali ya torque

    Kisimbaji kamili kilichojengewa ndani, hakuna haja ya vitambuzi vya nje

    Huunganisha mifumo ya servo na udhibiti ndani

    Muundo wa kawaida, mchanganyiko wa mtindo wa vitalu

    Reli ya msingi ya chuma yenye umbo la U, nguvu ya juu, yenye mzigo mwingi

    Mzigo sawa wa pande nne

    Kigezo cha Vipimo

    Kiendeshaji cha Z-Mod-KK86-01-1
    Nguvu/volteji ya injini

    200W/DC24V

    Toka iliyokadiriwa

    0.64N·m

    Risasi ya skrubu ya mpira

    10mm

    20mm

    Kasi ya juu zaidi

    500mm/s

    1000mm/s

    Ukadiriaji wa kuongeza kasi (Dokezo 1)

    0.3G

    0.3G

    Uwezo wa juu zaidi wa mzigo uliowekwa mlalo/ukutani

    Kilo 30

    Kilo 15

    Kipachiko cha Wima

    Kilo 12

    Kilo 6

    Msukumo uliokadiriwa

    361.7N

    180.9N

    Masafa ya kiharusi 210~610mm(Kipindi cha 100mm) 810mm
    Kasi iliyokadiriwa ya injini

    3000RPM

    Kumbuka 1:1G=9800mm/sekunde²

    Kurudia ± 0.025mm
    Hali ya kuendesha gari Skurubu ya mpira Φ15mm zamu daraja la C7
    Torque inayoweza kubadilika inayoruhusiwa (Dokezo 2) Ma:622N·m;Mb:622N·m;Mc:1507N·m
    Urefu wa ugani unaoruhusiwa kupakia /
    Kihisi ①-LS;②NYUMBANI;③+LS,NPN,DC24V
    Urefu wa kebo ya kitambuzi 2m
    Nyenzo ya msingi Chuma cha kutupwa, Nyeusi
    Mahitaji ya usahihi wa ndege ya usakinishaji Ulalo chini ya 0.05mm
    Mazingira ya kazi 0~40℃,85% RH (haipunguzi joto)

    Dokezo la 2: Thamani ya maisha ya kazi ya kilomita 10,000

    Mchoro wa nyaya za vitambuzi

    Kiashirio cha Umeme cha Z-Mod-SE-44-10SE-51

    Ufafanuzi wa Torque

    Kiendeshaji cha Umeme cha Z-Mod-SE-44-10SE 6

    Maelezo ya msimbo wa mchoro wa vipimo · ubora                                                               Kitengo: mm

    Kiharusi cha juu zaidi

    210

    310

    410

    510

    610

    810

    H

    70

    20

    70

    20

    70

    70

    M

    2

    3

    3

    4

    4

    5

    N

    3

    4

    5

    6

    7

    9

    Ubora (kg)

    7.85

    9.15

    10.35

    11.65

    12.95

    14.35

    Biashara Yetu

    Mkono wa Roboti wa Viwandani
    Vishikio vya Mkono vya Roboti vya Viwandani

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie