Kiendeshaji cha Mfululizo wa Servo – Kiendeshaji cha Umeme chenye Akili cha Z-Mod-SE-82-20SE
Jamii Kuu
Kiendeshaji cha Umeme Kinachotumia ...
Vipengele vya kipekee vya ushirikiano
- Usahihi wa juu wa uwekaji unaweza kupatikana kwa kurekebisha sehemu na kuzipanga, na kufanya operesheni iwe ya kuaminika zaidi.
- Hali za torque/mwendo zinaweza kufanywa kwa wakati mmoja bila kuweka upya.
- Hali ya kusukuma inaweza kugundua urefu wa kitu kilichosukuma, na kufanya utendaji wa Z-Mod kuwa wa busara zaidi.
Vipengele
Mfumo uliounganishwa sana
Ubunifu unaoondoa hitaji la vitambuzi, huku ukiunganisha injini.
Kidhibiti ndani ya moduli kwa matumizi bora ya nafasi na kiharusi.
Programu rahisi kutumia
Hakuna haja ya kujenga jukwaa la mwendo, kwani programu ya udhibiti wa mfululizo wa Z-Arm huwezesha uendeshaji rahisi kutumia.
Mazingira rahisi ya programu huruhusu hata watumiaji wasio na uzoefu kufanya kazi kwa ushirikiano.
Kilichorahisishwa lakini si rahisi
Mfululizo wa huduma: hakuna vitambuzi vya nje vinavyohitajika
Inagharimu kidogo
Z-Mod hutoa utendaji wa kiwango cha viwandani kwa bei nafuu, pamoja na huduma zilizobinafsishwa zaidi.
Programu ya kudhibiti mwendo yenye akili yenye hali ya kuweka PIO, hali ya mapigo, na hali ya torque
Kisimbaji kamili kilichojengewa ndani, hakuna haja ya vitambuzi vya nje
Huunganisha mifumo ya servo na udhibiti ndani
Mkanda kamili wa chuma usio na vumbi
Muundo wa reli ya mwongozo iliyopachikwa
Muundo wa sindano ya mafuta ya nje
Bidhaa Zinazohusiana
Kigezo cha Vipimo
| Nguvu/volteji ya injini | 200W/DC24V | ||
| Toka iliyokadiriwa | 0.64N·m | ||
| Risasi ya skrubu ya mpira | 5mm | 10mm | 20mm |
| Kasi ya juu zaidi | 250mm/s | 500mm/s | 1000mm/s |
| Ukadiriaji wa kuongeza kasi (Dokezo 1) | 0.3G | 0.3G | 0.3G |
| Uwezo wa juu zaidi wa mzigo uliowekwa mlalo/ukutani | Kilo 50 | Kilo 30 | Kilo 12 |
| Kipachiko cha Wima | Kilo 15 | Kilo 8 | Kilo 2.5 |
| Msukumo uliokadiriwa | 723.5N | 361.7N | 180.9N |
| Masafa ya kiharusi | 50~1100mm(Kipindi cha 50mm) | ||
| Kasi iliyokadiriwa ya injini | 3000RPM | ||
Kumbuka 1:1G=9800mm/sekunde²
| Kurudia | ± 0.01mm |
| Hali ya kuendesha gari | Skurubu ya mpira Φ16mm zamu ya daraja la C7 |
| Torque inayoweza kubadilika inayoruhusiwa (Dokezo 2) | Ma:46.7N·m;Mb:46.7N·m;Mc:77.8N·m |
| Urefu wa ugani unaoruhusiwa kupakia | Chini ya 300mm |
| Kihisi | ①-LS;②NYUMBANI;③+LS,NPN,DC24V |
| Urefu wa kebo ya kitambuzi | 2m |
| Nyenzo ya msingi | Profaili za alumini zilizotolewa, mng'ao mweupe |
| Mahitaji ya usahihi wa ndege ya usakinishaji | Ulalo chini ya 0.05mm |
| Mazingira ya kazi | 0~40℃,85% RH (haipunguzi joto) |
Dokezo la 2: Thamani ya maisha ya kazi ya kilomita 10,000
Mchoro wa nyaya za vitambuzi
Ufafanuzi wa Torque
Maelezo ya msimbo wa mchoro wa vipimo · ubora Kitengo: mm
| Mzigo mzuri | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 |
| A | 252 | 302 | 352 | 402 | 452 | 502 | 552 | 602 | 652 | 702 | 752 | 802 | 852 | 902 | 952 | 1002 | 1052 | 1102 | 1152 | 1202 | 1252 | 1302 |
| B | 240 | 290 | 340 | 390 | 440 | 490 | 540 | 590 | 640 | 690 | 740 | 790 | 840 | 890 | 940 | 990 | 1040 | 1090 | 1140 | 1190 | 1240 | 1290 |
| C | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 |
| D | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 |
| F | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 11 | 11 |
| N | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 18 | 18 | 20 | 20 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26 | 26 |
| Ubora (kg) | 4.1 | 4.4 | 4.7 | 5 | 5.3 | 5.6 | 5.9 | 6.2 | 6.5 | 6.8 | 7.1 | 7.4 | 7.7 | 8 | 8.3 | 8.6 | 8.9 | 9.2 | 9.5 | 9.8 | 10.1 | 10.4 |
Biashara Yetu








